有名百貨店の外商部で、長年車を売っていた知人の方が独立されました。もう、好きな車、好みの車種しか扱わないそうなんです。結構、見栄で買う人も多かったようで、もうそちらの世界はお腹いっぱいなんだそうです。

　多分、一つの車種、メーカーしか扱っていない所では分からないノウハウをたくさんお持ちなので、今後もご活躍されるでしょう。前から聞きたかった、外車メーカーの特徴を少し。

　ジャカー　　　これを新車で買う層は、浮動票。車に詳しくなくて、デザインで買う。なので継続的には売れない。ゆえに、ベンツのＣＬＳなどに行く。

　ボルボ　　　　ベンツ、ＢＭＷが嫌いな層が買う。ただし、近年大苦戦。新車が日立の港にあふれてどんどん朽ちていくという話を昔聞きましたがどうなったんでしょう？。大苦戦の原因は、ボディのサイズアップ。かつてボルボに乗っていた層は、ＶＷ，ＡＵＤＩへ。質実剛健。

　ロールスロイス　　　絶対に自分がロールスに乗っている事を言わない人は真のお金持ち。言う人はそれなり。近い将来中国で大人気になるので、乗っておいても損はないそうです。ただし似合うかどうかは別。アストンマーチンも同じ。

　マセラッティ　　　　ぶっ壊れる。置物？として買う人アリ。

　ハーレー　　　大人気、超人気。１２０回ローンで買えちゃう。１０年たっても商品価値はあるそうです。

次期、日産マーチはタイで作ります。そういう形式が定着してしうと、国産車という言葉は死語になってしまう可能性が高いんですね。安い車は、原チャリの様に海外生産。高級車は外車。となると国産車の立ち位置が無いんですね。

　産業の空洞化がマジで心配な私。ハイブリットも数年で追いつかれる。バイクの隼とか、ＧＴＲみたいな方向しかないんでしょうか？