今日は、個人的におめでたい日である。

今後数年かけてもやってみたいことを書きましょう。このコラムでも紹介するつもり。

１，お金持ちを紹介して下さいツアー　

→身近な人に声をかけて、あなたの直接知っている一番のお金持ちを紹介してもらい、人生観～仕事観をインタビューする。ついでに、紹介を繰り返す事により、どこまでのお金持ちが出てくるかを確認したい。

２，F40をみてまわる。

→発売から、２０年たったF40。売っているF40は、１００％事故車！との噂の検証と販売店の見学。購入はしないけど、見て回りたい。まずは、知人の無事故車を見せてもらい、基準としたい。関東の販売店から攻めます。まずは柏かな。多分、暇な雨の日の予定になる。

３，テニスを復活。

→今週から復活。早朝のクラスに入校予定。実は結構不安。

４，前々から誘われている勉強会に出たい。

→ファイナンスの勉強会にいよいよ参加したい。講師がかなり充実しているんですね。

５，中国進出

→これからのビジネスは中国抜きには無理。でも、行った事ないんです、中国。上野のパンダのように私を歓迎してくれるだろうか？

こんなところでしょうか。

　電気自動車を日常に使用するのはハードルが高い。フェラーリよりもハードルが高い。フェラーリはガソリン入れれば走りますが、電気自動車は充電が無くなるとアウトです。多分、近未来の自動車は、電気が無くなる→自分で発電も可能→作った電気で走行　になるのではないか？と思います。

　基本的には充電→電気自動車。エマージェンシー用にガソリンエンジンの発電機装備　多分プリウスのシステムの逆バージョンになるのではと思います。

　ただし、現在の電気自動車はバッテリーでかすぎ。荷物が載りません。充電のインフラと、バッテリーの性能が普及の鍵なんですね。ニッサンリーフは、先走りすぎたか？

　どうやら小林カムイに、F1のトップチームが興味を持っているのは本当のようだ。今のザウバーではこれ以上の成績は無理。もう、後はチームを移るしか成績を上げる方法は無し。

　過去に、トップチームから声をかけられて断り自滅したドライバーが多くいるが、さて、今回はどうなるか？新世代のドライバーには新世代の判断、非日本的な判断は出来るか？

　小林カムイには、赤いレーシングスーツが似合うと思う。エンジンも同じだし、期待せず、期待しちゃいます。

　電気自動車の話は中断。今日はトルマリン、アサイー、ネットワークビジネスのお話。個人的に、ネットワークビジネスについては否定も肯定もしません。昨夜、久しぶりに行く鍼灸マッサージにいったところ、何か医院の様子が変わっていました。

　物販？にもの凄く力を入れている。まー、体に良いのなら構わないのですが、凄い勢い。と、いうかこれ全部ネットワークビジネス物なんですね。トルマリン、アサイー等々。さらに言ってしまうと、ネットワークビジネスをなさっている方は、複数掛け持ちなんですね。ドップリ。

　気になった点をいくつか。

どれも、医薬品の認証を受けていない。

アサイー？は超レアなはずなのに出回っていないか？

微妙な広告塔。

着眼点は面白い。

今回は否定も肯定も無し。

　尊敬する助教授が、ミニの電気自動車にお乗りでR。先日乗せて頂いたらもうビックリ。ホントは、F40も拝みたかったのだが、そんな事はどうでもよくなるくらいヨカッタ。

　充電はクリニックでのみ可能。万が一、電欠？したら、６０㎞以内であれば、サルベージしてくれるそうです。よって、試乗は、クリニックの近所。久しぶりの苦手な左ハンドルなので緊張。

　電気自動車って、乗るとケチにならざるを得ないようです。なにしろ、バッテリーの使用＝航続距離＝もしかして帰って来られない？　となるのでとてもシビアになります。

私　　先生、ワイパーは？

助　　電気食うんだよね。

私　先生、曇るんですが？

助　エアコンはもっと電気食うのよ。

私　結構早いですね。（実際もの凄い加速。ちょっとびびる。）

助　リミッターは効くみたいよ。

と、こんな具合に普段全く意識していない動作が実はいちいちエネルギーを使うことを認識させられました。

　節電＝未来を考える行為ということがよくわかりました。続きは次回以降に。