ここのところ、インプラントの患者さんが多く、空いた時間はCT分析に当てています。う～ん、多分インプラントって術前の分析の段階で、７０％は決まっちゃうんですね。なので、分析は非常に重要なわけです。

　ついでに言うと、世界的に、歯科医師の標準として、インプラント手術が普通にできるのは当たり前のようです。海外の歯科医師の仕事紹介での画像は、ほとんどが、インプラントの画像なんですね。現在では、審美性、低侵襲でという方向です。

　モデル末期だけど、９１１はとても良かった。しかし台数多すぎ。次に乗った４５８はさらに良かった。もう９１１要らないかな、忘れた。その位良かった。良く分かりませんが、保証が７年？整備もタダ？なんでしょうか？今年、一番の衝撃でした。

　どうも、色々な分野で、日本がかなり遅れてしまっているような気がします。世界は２歩ぐらい先に行ってしまったかもしれない。これはまずい。かなりマズイ。

　懐かしの、マイアミ・バイス、ニューヨーク編の終盤に、脳裏に焼き付くシーンがある。ガイコツみたいなクソジジイ（悪人？）が、ドン・ジョンソン（一応善人）に向かって講釈を垂れるのである。

　ドルは、重要な商品であり、世界中に投資をしている。その投資からの配当が無いと非常に困る。その投資の中には非合法のものも多いが、それがドルの価値を維持しているのだ？というような内容の講釈だった気がします。

　１５才当時、全然理解出来なかった講釈ですが、この論理は永遠のようです。ただし、世界情勢は、１９８０年代とは激変。言ってしまえばなんでもありの世界になってしまいました。世界の中心はアメリカではなく、アジアへとシフトしてきています。

　超、メタボ大国アメリカの行く末はいかに？ドルへの両替は大黒屋が便利です。

　ベンツ好きですか？昔、２０年ほど前、ベンツは孤高の自動車メーカーでした。

　なーにを隠そう、４年前まで中古ベンツを乗っていました。購入価格、激安！川崎の武蔵新城？で買いました。新車価格の８分の１！。武蔵新城のスカイラークで、見積もり見ながら物凄く悩んだ記憶があります。ちなみに武蔵新城って歯科医院多いんですね。激安でも、ちゃんと整備するのに結構かかりました。結局、４年・５万キロ以上乗りました。

　先日、某所で、久しぶりにベンツに乗りました。バリバリの新車。ところがですね、お借りしていたスバル・インプレッサとあんまり変わらなかったんですね。同乗の知人ほぼ自動車評論家も同じ意見。これは、混乱しました。

　昔、ベンツは孤高の自動車メーカーでした。ド中古でも欲しくなるようなオーラがあったんですね。現在はマーク、エンブレムでの商売に徹しているようです。聞くところによると、売るときの下取り評価もガタガタのようです。つまり人気が無いと。

　孤高の自動車メーカーを信頼して、お金を払う価値があったのは多分、２０年前まで。今はトヨタになってしまったようです。

　当クリニックは孤高の歯科医院で有り続けたいものです。

　暑い。酷暑である。今年も葉山、森戸海岸にオアシスがオープン。かれこれ、何年になるだろうか？そろそろ、夏の風物詩となってきました。今年は射的場と合体。ハンモックもあり。

　さて、今年は何回行けるか？

　趣味の一つに、内緒絶景ポイント探索がある。普通の人が絶対に行かない場所に絶対に行かない時間体に行くのである。

　今週の金曜日は、満月のようなので久々にお月見ポイントに行ってみよう。今は、スバル・インプレッサとお借りしています。もう、スバル・インプレッサ、言うこと無し。文句無し。今や、外車に乗るのは完全な趣味になりました。

　たしか、20年ぐらい前は、ホンダ・シビックとかに乗ると、かなりボディが弱かった記憶がありますが、スバル・インプレッサは結構しっかりしています。う～ん、小さく・小さくか・・・・・・。